Задача партизан в условиях начавшегося контрнаступления Советской Армии состояла в том, чтобы всемерно содействовать регулярным частям в разгроме врага и освобождении занятой им территории. Решая эту задачу, партизаны прежде всего усилили разведку противника и все чаще стали вести боевые действия в оперативном взаимодействии с регулярными войсками. Наряду с этим у них появились новые формы борьбы, возникли новые задачи. Партизаны не давали отступавшему противнику уничтожать и вывозить материальные ценности, спасали советских граждан от угона в Германию. Партизанские отряды освобождали и удерживали населенные пункты, железнодорожные узлы, мосты, переправы и другие важные объекты до подхода регулярных войск, своевременно информировали советское командование о действиях и мероприприятиях гитлеровцев.
Подчеркивая важность этой стороны боевой деятельности партизан газета «Правда» в передовой статье 15 декабря 1941 г. призывала: «Партизаны и партизанки!.. Не давайте врагу вывозить вооружение, снаряжение, боеприпасы, горючее, обмундирование и продовольствие... Рвите связь между частями врага. Нападайте на штабы, на узлы связи, на базы питания, на ремонтно-восстановительные мастерские, на автомобильные колонны. Устраивайте засады, перехватывая пути отступления противника...»
Содействуя наступлению советских войск, партизанские отряды перерезали наиболее важные коммуникации врага, собирали сведения о состоянии воинских частей и объектах в его тылу, нападали на немецкие гарнизоны, штабы и аэродромы, взрывали мосты, склады и базы, устраивали засады на путях отступления захватчиков. Согласованность ударов была наиболее характерна для партизан, действовавших в прифронтовых районах и поддерживавших непрерывную связь со штабами советских войск.
В середине декабря 1941 г. для отступавших немецких танковых соединений большое оперативное значение приобрел только что восстановленный захватчиками мост через реку Сестра. Партизанский отряд Волоколамского района получил приказ командования Западного фронта взорвать его. Группа подрывников во главе с А. А. Андриановым выполнила боевое задание. В 5 часов 17 декабря 1941 г. мост взлетел на воздух. Днем у переправы образовалась пробка. Советская авиация нанесла удар по скоплению боевой техники врага и сорвала попытку восстановить мост. Противник потерял здесь до ста автомашин. Тремя днями раньше партизаны этого же отряда на дороге Лотошино — Высоковск уничтожили колонну автомашин с горючим, следовавшую к линии фронта.
Когда передовой отряд 30-й армии под командованием полковника П. Г. Чанчибадзе вступил на территорию Волоколамского района, партизаны немедленно установили с ним связь. По заданию командира отряда они провели разведку маршрута дальнейшего продвижения советских войск, выделили проводника, организовали прикрытие дорог, по которым отряд Чанчибадзе скрытно выдвинулся в Шаховской район 1.
Столь же эффективно вели борьбу с оккупантами партизаны Осташовского, Уваровского, Шаховского, Лотошинского и других районов Московской области.
На левом крыле Западного фронта коммуникации гитлеровцев находились под ударами тульских партизан. Отряд Черепетского района под командованием Д. Т. Тетерчева неоднократно разрушал железнодорожную линию Лихвин — Козельск — Сухиничи, вывел из строя пять паровозов, совершил ряд диверсий на шоссейных и грунтовых дорогах-Установив, что гитлеровцы подготовили к отправке из города Лихвив (ныне Чекалин) эшелон с техникой и боеприпасами, партизаны решил, сорвать намерения оккупантов. 23 декабря группа подрывников взорвала железнодорожное полотно близ станции Мышбор. В результате диверсии в городе осталось 350 вагонов и платформ, груженных исправными автомашинами, мотоциклами, оружием, боеприпасами, различным снаряжением. В Тульском, Одоевском и Белевском районах действовал партизанский отряд под командованием Н. Г. Есипова. В декабре 1941 г. он вместе с частями 50-й армии Западного фронта принял участие в освобождении ряда населенных пунктов.
Активное участие в разгроме немецко-фашистских войск зимой 1941/42 г. принимали партизаны Ленинградской, Калининской, Смоленской, Орловской областей, Белоруссии и Украины. Для осуществления взаимодействия с частями Советской Армии они направляли через линию фронта связных, использовали радиостанции. В свою очередь штабы фронтов и армий посылали в тыл противника своих представителей для координации и планирования ударов партизан.
В период январского наступления 10-й армии Западного фронта на сухиничском направлении ее политический отдел установил связь с партизанами Людиновского, Дятьковского, Клетнянского, Жуковского, Рогнединского районов Орловской области, Кировского и Куйбышевского районов Смоленщины. В конце января с командирами и комиссарами партизанских отрядов представитель политотдела провел два кустовых совещания, на которых были созданы объединенные штабы по руководству боевой деятельностью партизан. Каждому из отрядов были поставлены конкретные задачи и определены районы действий.
Уже 2 февраля командир партизан Дятьковского куста Н. М. Сентюрин доложил о минировании ими шоссе Брянск — Людиново. В течение нескольких дней на минах подорвалось 9 немецких танков и более 20 автомашин. Партизаны Людиновского и Бытошского отрядов на большаке Людиново — Жиздра разгромили крупный обоз. 14 февраля несколько отрядов освободили город Дятьково, изгнав гитлеровцев со всей территории района. Движение противника по железной и шоссейной дорогам Брянск — Сухиничи, Брянск — Людиново было временно прервано.
В конце 1941 г. и в начале 1942 г. брянские партизаны разгромили гарнизоны в районных центрах Трубчевске, Жуковке, Суземке и Локоти и длительное время удерживали ряд населенных пунктов Орловской области.
Ярким примером тесного взаимодействия партизан с регулярными частями Советской Армии была пятимесячная борьба смоленских патриотов совместно с группой войск генерала П. А. Белова в составе 1-го гвардейского кавалерийского и 4-го воздушно-десантного корпусов, действовавших во вражеском тылу в районах Дорогобужа, Вязьмы и Ельни. В результате была освобождена территория около 10 тыс. кв. км, занят ряд железнодорожных станций и районных центров, в том числе Угра, Глинка, Всходы, Дорогобуж. Гитлеровцы понесли тяжелые потери в живой силе и боевой технике. Смоленские партизанские отряды на длительное время вывели из строя железные дороги Брянск — Вязьма и Смоленск — Сухиничи. Их согласованные действия с наступавшими войсками Советской Армии по захвату крупных узлов сопротивления врага свидетельствовали о возросшем мастерстве партизан. Активные боевые действия войск генерала Белова и партизанских отрядов вынудили командование группы армий «Центр» бросить против них семь дивизий.
Вопросы взаимодействия с командованием партизан, находившихся на значительном удалении от линии фронта, в ряде случаев отрабатывались по радио. 13 января 1942 г. штаб Северо-Западного фронта поставил 2-й бригаде ленинградских партизан задачу в ночь на 18 января внезапным налетом захватить город Холм Калининской области и удержать его До подхода регулярных частей.
Выполняя приказ, восемь партизанских численностью 800 человек совершили 80-километровый переход. К полудню 18 января партизаны овладели большей частью города и несколько часов удерживали ее. После того как части 3-й ударной армии не смогли пробиться к Холму, партизаны вынуждены были отойти. В боях за Холм было уничтожено 625 гитлеровских солдат и офицеров, 99 автомашин, две радиостанции, узел связи, автоцистерна с горючим.
Большую помощь войскам Калининского фронта, наступавшим на витебском направлении, оказывали белорусские отряды М. Ф. Шмырева М. И. Дьячкова, Д. Ф. Райцева, М. Ф. Бирюлина и другие. В течение зимы 1941/42 г. они изгнали гитлеровцев из ряда районов Витебской области. Образовавшиеся так называемые суражские (витебские) ворота патриоты обороняли вплоть до сентября 1942 г.
Партизанские отряды действовали и в глубоком тылу группы армий «Центр». В марте 1942 г. несколько отрядов Минской, Полесской и Пинской областей под общим командованием В. 3. Коржа совершили санный рейд. Сотни километров прошли они с боями по многим районам Минской Пинской, Полесской, Барановичской и Могилевской областей, причинив врагу значительный ущерб.
В это же время на территории Белоруссии действовал партизанский отряд под командованием пограничника М. С. Прудникова, развернувшийся затем в бригаду численностью свыше 3 тыс. человек. За образцовое выполнение боевых заданий командир бригады был удостоен звания Героя Советского Союза.
Однако борьба в тылу врага зимой 1941/42 г. была развернута еще не везде. Она не получила в тот период широкого размаха в западных областях Украины. Быстрое продвижение войск противника не позволило заблаговременно создать там подполье и партизанские отряды.
Большая удаленность линии фронта затрудняла связь с населением этих областей, усложняла оказание ему помощи и поддержки.
В первой половине 1942 г. широко развернулась народная борьба на севере Украины. Здесь действовали крупные партизанские формирования. Черниговский отряд во главе с А. Ф. Федоровым к марту 1942 г. провел 16 боев, уничтожив около тысячи гитлеровцев, 33 шоссейных и железнодорожных моста, пустил под откос 5 эшелонов противника, подорвал 5 складов, 2 завода. Партизанский отряд А. Н. Сабурова, насчитывавший 1800 бойцов, в первые месяцы 1942 г. контролировал совместно с брянскими партизанами почти все села Трубчевского, Суземского, Брасовского, Навлинского и Выгоничского районов Орловской области, Середино-Будского и Хильчицкого районов Сумской области. В январе партизаны, получив сообщение о том, что на железнодорожном участке Брянск — Почеп противник перебрасывает новые подкрепления, взорвали мост и пустили под откос три эшелона с войсками и боеприпасов.
Партизанские отряды Харьковской области и Донбасса в большинстве своем базировались в прифронтовой полосе. Это позволяло им тесно взаимодействовать с войсками Южного фронта. Только на участке 12-й армии действовало 17 партизанских отрядов общей численностью более 500 человек. Десять из них занимали боевые позиции вдоль дороги Яма. Красный Лиман — Святогорская—Изюм, семь — вблизи железнодорожных линий Дебальцево — Чистякове Дебальцево — Звереве, Дебальцево — Папасная. 6 октября 1941 г. по февраль 1942 г. они истребили около 2 тыс. гитлеровцев, разрушили несколько железнодорожных и шоссейных мостов, уничтожили более 30 автомашин, 14 цистерн с горючим и 40 подвод с боеприпасами, вооружением и другим военным снаряжением. Активно действовали партизаны в Крыму, помогая защитникам Севастополя и десантникам. Зимой 1941/42 г. они провели сотни боевых операций, главным образом на коммуникациях противника. По признанию бывшего командующего 11-й немецкой армией Манштейна, борьба партизан на территории Крыма развернулась с первых дней его оккупации и представляла собой постоянную серьезную угрозу для немецких и румынских войск. Наибольшую опасность партизаны создавали на коммуникациях.
Таким образом, партизаны оказали большую помощь Советской Армии в борьбе с немецко-фашистскими войсками зимой 1941/42 г. Лишь на коммуникациях противника они пустили под откос 224 эшелона, подорвали и сожгли около 650 мостов, уничтожили и повредили 1850 автомашин. С 1 декабря 1941 г. по 1 апреля 1942 г. движение на различных железнодорожных участках во вражеском тылу было прервано в общей сложности более чем на 180 суток.
Генерал-полковник Гальдер, характеризуя тяжелое положение на железнодорожном транспорте, вызванное диверсиями партизан, в конце января 1942 г. с нескрываемой тревогой указывал на «катастрофическое положение с перевозками». Размах народной борьбы тревожил не только военное командование и полицию, но и оккупационные власти. «С февраля — марта 1942 г. эти вопросы изо дня в день стали занимать германские гражданские учреждения, так как они в своей административной и хозяйственной деятельности повседневно ощущают активность партизан»,— докладывала полиция безопасности и СД на оккупированной территории Белоруссии.
Ярким показателем результатов всенародной борьбы в тылу врага весной 1942 г. явилось полное изгнание захватчиков из ряда районов Белоруссии, Ленинградской, Орловской и Смоленской областей. В районах, отвоеванных и охранявшихся партизанами, восстанавливались Советская власть и законы социалистического общества. Эти районы назывались партизанскими краями.
Первые партизанские края возникли еще осенью 1941 г. В течение зимы и весны 1942 г. их стало уже 11 (4 — в Белоруссии, 4 — в Смоленской области, 2 — в Орловской и 1 — в Ленинградской). На Украине партизаны занимали значительные лесные массивы Сумской, Черниговской и ряда других областей, в Крыму — горные районы.
В общей сложности к весне 1942 г. советские партизаны контролировали территорию, равную по площади таким государствам, как Бельгия, Голландия и Дания, вместе взятые.
Эти успехи еще более укрепили связи партизан и подпольщиков с местным населением. Число патриотов, желавших вступить в партизанские отряды, резко увеличилось, однако из-за нехватки оружия прием их пришлось ограничить.
Почти во всех населенных пунктах районов, где действовали партизаны возникли группы и отряды самообороны. Они производили заготовку и доставку продовольствия, фуража, собирали на поле боя оружие, вели разведку, готовили запасные базы и лагеря для населения и партизан На их попечении находились раненые и больные партизаны. Нередко группы самообороны участвовали в боевых действиях.
Весной 1942 г. только в пяти районах Орловской области быд0 создано 100 групп и отрядов самообороны общей численностью 16 тыс. человек. Партизаны этой области до лета 1942 г. переправили через фронт в советский тыл свыше 15 тыс. военнообязанных, а белорусские партизаны — более 20 тыс., которые влились в ряды регулярных войск.
Большую роль в развертывании борьбы с оккупантами играло партийное и комсомольское подполье. Подпольные партийные и комсомольские комитеты направляли свои усилия на организацию саботажа и срыва местным населением политических, экономических и военных мероприятий врага. Работа коммунистов и комсомольцев в городах и селах была сопряжена с большими трудностями. Обычно они действовали в районах сосредоточения вражеских войск, карательных и контрразведывательных органов, полиции, имевших хорошо налаженную связь и отработанные способы оповещения. В таких условиях подпольщики часто несли потери. Нередко им приходилось выполнять задания ценою немалых жертв. Но, несмотря на все это, борьба не прекращалась ни на один день.
Партийное и комсомольское подполье неустанно вело работу по сплочению советских людей вокруг Коммунистической партии, укреплению их веры в незыблемость социалистического строя и неизбежность разгрома врага. Коммунисты и комсомольцы разоблачали фашистскую пропаганду, добивались игнорирования населением распоряжений оккупационной администрации и военного командования, бойкотирования создававшихся захватчиками всякого рода «партий», союзов и «самоуправлений», срыва попыток оккупантов посеять рознь между людьми различных национальностей.
Бойкотируя и срывая экономические мероприятия оккупантов, патриоты стремились сохранить материальные и людские ресурсы страны, лишить врага сырья, продовольствия, готовой продукции, воспрепятствовать угону на каторжные работы в Германию советских граждан, попыткам гитлеровцев восстановить промышленные предприятия, шахты, рудники, электростанции и другие объекты.
Подпольщики, как и партизаны, совершали диверсии на железнодорожном транспорте, выводили из строя паровозы, вагоны, ремонтные базы, депо. Например, из-за неоднократных диверсий и саботажа паровозный парк на станции Гомель весной 1942 г. находился в катастрофическом состоянии. Главная железнодорожная дирекция в Минске доносила. «Поезда, следующие в сторону фронта, вынуждены в Гомеле задерживаться в среднем на 40—50 часов. И почти 50 процентов паровозов возвращается обратно, не доходя до станции назначения». Подпольщики Оршанской железнодорожного узла под руководством К. С. Заслонова только с ноября 1941 г. по февраль 1942 г. уничтожили более 170 паровозов.
В середине февраля на Брянском железнодорожном узле рабочие привели в негодность 60 процентов паровозного парка, а сами ушли в партизаны.
Оккупанты пытались восстановить отдельные предприятия, наладить добычу сырья. Но им не удалось ввести в строй ни одного крупного завода. Были восстановлены лишь отдельные мелкие предприятия и мастерские. В марте 1942 г. в Харькове действовало 51 предприятие с 1287 рабочими, то есть в среднем по 25 человек на каждом.
Советские люди всячески уклонялись от трудовой повинности. Например, на Дарницком вагоноремонтном заводе в 1942 г. в среднем ежедневно не выходил на работу каждый четвертый. Патриоты совершали диверсии, портили оборудование, материалы и готовую продукцию. Весной 1942 г., когда оккупантам удалось пустить две турбины Днепрогэса, подпольщики открыли люк в водонапорной трубе и затопили машинный зал.
В паровозном депо станции Днепропетровск подпольная группа во главе с коммунистом В. Е. Анищенко забила шлаком дымогарные трубы у 51 паровоза, у 19 засыпала песком буксы, у 86 неправильно залила баббитом подшипники, на многих локомотивах испортила воздушные и водяные насосы.
Сельское население повсеместно оказывало сопротивление оккупантам в заготовке продовольствия и сельскохозяйственного сырья. Часто попытка изъять у крестьян хлеб и другие продукты превращалась для гитлеровцев в боевую операцию.
«Не выполнять немецких приказов. Не ходить на работу для врагов. Не давать фашистам ничего из продуктов и одежды. Не являться на проводимую немцами мобилизацию,—говорилось в решении общего собрания граждан деревни Каменка Пустошкинского района Калининской области.— Мелкие группы уничтожать... Если кто-либо из граждан нашей деревни явно или тайно окажет помощь захватчикам или их ставленникам, того мы уничтожим, как злейшего врага».
Население всячески срывало военные мероприятия оккупантов. Советские патриоты нарушали связь, совершали диверсии на военных объектах, на транспорте, собирали разведывательные данные для партизан и войск Советской Армии. Население укрывало бежавших из лагерей военнопленных, помогало советским военнослужащим выходить из окружения через линию фронта, уклонялось от участия в строительстве военных объектов и сооружений, в расчистке дорог и аэродромов от снега.
Активные действия партизан и подпольщиков, саботаж населением политических, экономических и военных мероприятий гитлеровцев ослабляли нацистскую военную машину, подрывали моральное состояние немецко-фашистских войск, а иногда и расстраивали военные планы вражеского командования.
С каждым днем и месяцем борьба советских людей в тылу врага все более усиливалась. Гитлеровские генералы были вынуждены признать, что они не в состоянии подавить всенародное сопротивление. Генерал Л. Рендулич в связи с этим писал: «Уже в первые месяцы войны деятельность партизан стала принимать все более широкие размеры... весной 1942 г. они уже представляли серьезную опасность для тыловых коммуникаций немецкой армии.
Поэтому для решительной борьбы с ними немецкому командованию приходилось стягивать в уже оккупированные районы большие силы, а для проведения крупных операций в областях, где движение приняло наиболее угрожающие размеры,— снимать отдельные части с фронта».
|
